TT Sports - Dobra Series 2022

Inscrições

Duels - Daytona Superspeedway

Data: 19 de Janeiro
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 1 - Daytona Superspeedway

Data: 26 de Janeiro
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 2 - Michigan Tri-Oval

Data: 02 de Fevereiro
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 3 - Suzuka East

Data: 09 de Fevereiro
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 4 - Las Vegas Tri-Oval

Data: 16 de Fevereiro
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 5 - Indianapolis Road Course

Data: 23 de Fevereiro
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 6 - Auto Club Superspeedway

Data: 03 de Março
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 7 - Road Atlanta

Data: 09 de Março
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 8 - Memphis Raceway

Data: 16 de Março
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 9 - Toledo Superspeedway

Data: 23 de Março
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 10 - Talladega

Data: 30 de Março
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Top 10 - Gateway Oval

Data: 06 de Abril
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Top 8 - Pocono Oval

Data: 13 de Abril
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Top 6 - Auto Club Speedway

Data: 20 de Abril
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Champ 4 - ISM Raceway

Data: 27 de Abril
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Clima

O clima será fixo em pistas ovais, e dinâmico em pistas road.

Transmissão

Das 14 etapas, somente 9 etapas serão transmitidas pela Xplay Esports ao vivo no YouTube

Qualificação

Terminantemente proibido o uso do chat durante a sessão

Qualificação Privada

  • O piloto terá direito a quatro voltas, sendo uma Out Lap, uma In Lap e duas Hot Lap
  • Se o piloto exceder o número de voltas (cinco voltas) ele será punido com EOLL

Qualificação Aberta

  • O piloto terá direito a quatro voltas, sendo uma Out Lap, uma In Lap e duas Hot Lap
  • Se o piloto exceder o número de voltas (cinco voltas) ele será punido com EOLL
  • Acidentes causados durante a qualificação são passíveis de punição

BWP - Behavioral Warning Points

(Pontos de Alerta de Comportamento)

Regulamento apenas vigente para eventos que adotarem o BWP

As punições automáticas do simulador não serão contabilizadas no BWP, apenas em decisões atribuídas pela Direção de Prova.

Pilotos envolvidos em incidentes de qualquer tipo, ou que foram protestados por comportamento antidesportivo ou comportamento em pista podem, além de sua penalidade, receber pontos na carteira (BWP) pelo diretor de prova.

Os pontos de BWP serão aplicados seguindo a escala de punições descrita em 

Outros incidentes podem ter pontos BWP decididos pelo diretor de prova e organização a partir de punições pós corrida.

Os pontos BWP serão atribuídos apenas aos pilotos por suas próprias ações, não as das equipes ou companheiros de equipe (por exemplo, infrações de pit stop, limites de pista). O número de pontos BWP recebidos será listado no relatório de corrida em caso de direções de prova ativa e resultados de protestos

O número de BWP será calculado por piloto:

  1. Um piloto com 3 pontos ou mais receberá uma punição de 30s na próxima etapa;
  2. Um piloto com 5 pontos ou mais receberá uma punição de 60s na próxima etapa;
  3. Um piloto com 7 pontos ou mais o piloto será suspenso na próxima etapa;

Após a atribuição dessas penalidades, os pontos BWP serão carregados para a próxima corrida em que o piloto participa.

Pilotos que acumularem 10 pontos ou mais serão suspensos nas próximas duas etapas. Ao acumular 15 pontos o piloto é desqualificado do campeonato.

Todas as decisões são irrefutáveis e absolutas, exceto em casos de objeção interna do diretor de prova e organização as punições podem ser revistas

Em casos de última etapa as punições serão:

  1. Um piloto com 3 pontos receberá uma punição de 5 pontos nas classificações em que participa;
  2. Um piloto com 5 pontos receberá uma punição de 7 pontos nas classificações em que participa;
  3. Um piloto com 7 pontos ou mais receberá uma punição de 10 pontos nas classificações em que participa.

Categorias

Escala das categorias

Categorias de acesso

  • Todos os novos pilotos (sem histórico na liga) serão categorizados como Rookies até que completem 10 corridas e se tornem AM
  • A classe GNS é destinada para pilotos Rookies e AM
  • A classe CUP é destinada para pilotos PRO-AM e PRO 

Rookie (Novatos)

  • Todos os Rookies serão identificados com listras amarelas no pára-choque do carro
  • Rookies deverão em todas as corridas ter 20 voltas válidas no servidor de treino, sendo obrigatório envio de uma imagem através do fórum, provando ter cumprido com a regra. O prazo de envio é de 1 hora antes da corrida.
  • Os pilotos que não enviarem a imagem de confirmação irão largar dos pits

Rating

  • Todos os pilotos ao deixarem de ser Rookie terão suas categorias definidas a partir do Rating, sendo dividido em:
  • PRO
  • PRO-AM
  • AM
  • A pontuação funciona de forma dinâmica com a média de categorias móvel.

 Vagas

  • Todos os campeonatos terão um total de 30 vagas sendo 4 delas para Rookies. Porém se mais pilotos veteranos desejarem participar, estas vagas serão ocupadas pelos mesmos

Descarte

O campeonato terá sistema de descarte, apenas o pior resultado do piloto será automaticamente descartado. Caso o piloto tenha duas etapas com a mesma pontuação sendo a pior dentre as demais, apenas a primeira será descartada.

Equipes

  • As equipes podem ser compostas em até 4 carros
  • Todos os carros devem possuir a mesma marca
  • Mudança de pilotos será permitida apenas até a 2ª etapa
  • Pilotos reservas apenas serão aceitos durante temporada regular

Skins personalizadas

  • Categoria PRO possui direito a 4 skins durante o campeonato
  • PRO-AM e AM possuem direito a 2 skins durante o campeonato
  • Rookies possuem direito a apenas 1 skin durante o campeonato

O envio de skins deve ser enviada para o email:
ttesportskin@gmail.com 

O prazo máximo de envio é 23 de Janeiro de 2022

As skins que forem enviadas e não estiver de acordo com o padrão da Liga serão desconsiderados

Inscrição

A inscrição do campeonato tem o valor de R$55.00

A inscrição apenas é válida após pagamento

O pagamento deve ser feito via PIX:
Chave - ligattesports@gmail.com

Ao se inscrever no campeonato o piloto concorda com o regulamento da Liga OKBR e do campeonato, estando ciente de todos os requisitos para participar do evento. 

Regulamento Liga OKBR

Regulamento Nascar

Premiação

A premiação acontecerá para pilotos.

  • Campeão da Temporada Regular
  • Campeão do Playoffs

Protestos

Todos os protestos devem ser feitos através do site da OKBR, haverá um link no site da OKBR na página do campeonato que redireciona para o formulário de protestos. Os protestos apenas serão permitidos 24h após o término da etapa.

A direção de prova irá analisar todos os protestos seguindo o regulamento. Os resultados dos protestos poderão ser visualizados dentro do site da OKBR na página do campeonato, todo protesto é apresentado: os pilotos envolvidos, descrição e decisão do incidente, e a punição.

Comunicação oficial

Todos os pilotos devem estar conectados no TeamSpeak durante o campeonato
TS:  172.107.85.178:9987
Senha:  mfws

Situações excepcionais

Em caso de desistência, o piloto pode ser substituído por outro piloto de sua equipe, herdando o número. O modelo do carro selecionado pelo novo piloto pode ser diferente do substituído, porém não será permitido skins de fora do jogo.

Pilotos que não comparecerem em três etapas consecutivas sem justificativa aos administradores do campeonato, será desqualificado do campeonato liberando a vaga para o próximo piloto na lista de espera.

Em casos de incidentes de grande proporção envolvendo a maioria do grid, a corrida terá no máximo um restart.

Durante a volta de apresentação, caso algum piloto tenha problemas de rede e seja desconectado do servidor, a corrida pode ser reiniciada. Após a bandeira verde o piloto irá retomar a corrida dos pits.

Regulamento Liga OKBR

Regulamento Nascar


Em breve a classificação será postada
Enviar protesto

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

53

Joao Belle

X

#

X

#

X

#

(Jump-Start) Volta 36
Carro
#
53
Grave
-
120 segundos de acréscimo no tempo total (TP120) e -7 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

11

Alessandro Barcelos

X

#

53

João Belle

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos [ Pago em verde ] - Volta 85 - Carro #53 Muda de linha na reta oposta e gera colisão com vo carro #11
Carro
#
53
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

32

Paulo Gouvea

X

#

11

Alessandro Barcelos

X

#

X

#

(Sem reportar) Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Volta 60 - Carro #11 gera colisão com carro #33
Carro
#
11
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

17

Benhur

X

#

11

Alessandro Barcelos

X

#

X

#

(Sem reportar) Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Volta 55 - Carro #11 gera colisão com carro #17
Carro
#
11
Gravissima
-
Desclassificado
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

32

Paulo Gouvea

X

#

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos [ Pago em verde ] - Volta 45 - Carro #32 Muda de linha na reta oposta e gera colisão com varios pilotos.
Carro
#
32
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

6

Alcides Ino

X

#

11

Alessandro Barcelos

X

#

X

#

(Sem reportar) Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Volta 35 - Carro #11 gera colisão com carro #06
Carro
#
11
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

10

Jardel Almeida

X

#

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos [ Pago em verde ] - Volta 23 - Carro #10 Muda de linha na reta oposta e gera colisão com varios pilotos.
Carro
#
10
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

10

Jardel Almeida

X

#

11

Alessandro Barcelos

X

#

X

#

(Sem reportar) Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Volta 13 - Carro #11 gera colisão com carro #10
Carro
#
11
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

53

João Belle

X

#

63

Gelson Neto

X

#

X

#

(Sem reportar) Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Volta 2 - Carro #63 recebe um bump go, não acerta o muro e volta pro meio da pista com o carro #53 ja ao lado.
Carro
#
63
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

15

Romulo Silveira

X

#

94

Paulo Tchachalowski

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Carro #015 gera colisão com carro #94 na volta 15. [Pago em prova]
Carro
#
94
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

61

Maurindo Dias

X

#

1

Vinicius Romão

X

#

X

#

NEGADO - VOLTA 33 - RESTAM 9 PROTESTOS AO PILOTO #61
Carro
#
-
-
BWP:
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

0

Rafael Corpassi

X

#

9

Julio Calegari

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Carro #09 gera colisão com carro #00 na volta 4. [Pago em prova]
Carro
#
9
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

83

João Belle

X

#

33

Paulo Gouvea

X

#

X

#

Carro #33 em nenhum momento bloqueia e sim faz o recomendado que é mantar seu traçado de corrida em um ponto ruim do circuito. NEGADO - VOLTA 68 - RESTAM 9 PROTESTOS AO PILOTO #83
Carro
#
-
-
BWP:
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

84

Rudi Maronezi

X

#

63

Gelson Neto

X

#

X

#

Causar acidente provocando desistência dos envolvidos. Carro #63 gera colisão com carro #84 na volta 41.
Carro
#
63
Gravissima
-
Desclassificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

51

Edgar Horts

X

#

X

#

X

#

Mudar linha antes da zona de ultrapassagem (Jump-Start)
Carro
#
Grave
-
120 segundos de acréscimo no tempo total (TP120) e -7 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

83

João Belle

X

#

X

#

X

#

Mudar linha antes da zona de ultrapassagem (Jump-Start)
Carro
#
83
Grave
-
120 segundos de acréscimo no tempo total (TP120) e -7 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

10

Jardel Almeida

X

#

X

#

X

#

Mudar linha antes da zona de ultrapassagem (Jump-Start)
Carro
#
10
Grave
-
120 segundos de acréscimo no tempo total (TP120) e -7 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

84

Rudi Maronezi

X

#

X

#

X

#

Mudar linha antes da zona de ultrapassagem (Jump-Start)
Carro
#
84
Grave
-
120 segundos de acréscimo no tempo total (TP120) e -7 pontos na classificação
-
BWP:
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

14

Artur Vieira

X

#

X

#

X

#

Mudar linha antes da zona de ultrapassagem (Jump-Start)
Carro
#
14
Grave
-
120 segundos de acréscimo no tempo total (TP120) e -7 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

97

Gustavo Maia

X

#

67

Elisio Netto

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Carro #67 gera colisão com carro 97 na volta 8. [Pago em prova]
Carro
#
67
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

88

Danilo Souza

X

#

0

Rafael Corpassi

X

#

X

#

NEGADO - VOLTA 42 - RESTAM 9 PROTESTOS AO PILOTO #88
Carro
#
-
-
BWP:
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

33

Paulo Gouvea

X

#

83

Franco Alvarez

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos, sem pagar em corrida. Volta 23, Carro #83 gera colisão com carro #33 com um toque na parte traseira.
Carro
#
83
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

97

Gustavo Maia

X

#

100

Luciano Rocha

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos, sem pagar em corrida. Volta 11, Carro #100 gera colisão com carro #97 com um toque na parte traseira.
Carro
#
100
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

6

Alcides Inô

X

#

26

Luiz Henrique

X

#

X

#

Causar acidente provocando desistência dos envolvidos. Carro #26 gera colisão com carro 06 na volta 1.
Carro
#
26
Gravissima
-
Desclassificado
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

1

-

Daytona Oval

#

33

Stanley Rangel

X

#

32

Paulo Gouvea

X

#

X

#

NEGADO - VOLTA 42 - RESTAM 9 PROTESTOS AO PILOTO
Carro
#
-
-
BWP:
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Daytona Oval

#

100

Luciano Rocha

X

#

33

Stanley Rangel

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos - Na volta 55 o carro #33 mudou de linha sem estar 100% a frente e acaba colidindo com o carro 100, causando bandeira amarela.
Carro
#
33
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Daytona Oval

#

48

Vinicius Goncalves

X

#

67

Elisio Netto

X

#

X

#

Acidente durante bandeira amarela - Na volta 42 o carro 67 colide com carro 48 em ritmo de amarela na entrada da pitlane
Carro
#
67
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Daytona Oval

#

32

Paulo Gouvea

X

#

33

Stanley Rangel

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos - Na volta 42 o carro #33 mudou de linha sem estar 100% a frente e acaba colidindo com o carro 32, causando bandeira amarela.
Carro
#
33
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Daytona Oval

#

82

Eder Szmgel

X

#

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos - Na volta 11 o carro #82 mudou de linha sem estar 100% a frente e acaba colidindo com outros carros, causando bandeira amarela. [Pago em prova]
Carro
#
82
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Daytona Oval

#

9

Julio Calegari

X

#

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos - Na volta 2 o carro #09 perde o controle e acaba colidindo com outros carros, causando bandeira amarela. [Pago em prova]
Carro
#
9
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

0

-

Daytona Oval

#

59

Marcelo Nunes

X

#

48

Vinicius Goncalves

X

#

X

#

NEGADO - VOLTA 8 - RESTAM 9 PROTESTOS AO PILOTO
Carro
#
-
-
BWP:
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

0

-

Daytona Oval

#

82

Eder Szmgel

X

#

11

Barcelos

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos - Na volta 22 do Pack 2 o carro #11 acerta a linha entra a Curva 1 e 2 e colide com o carro #82
Carro
#
11
Gravissima
-
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

0

-

Daytona Oval

#

84

Rudi Maronezi

X

#

51

Edgar Horts

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos - Na volta 22 do Pack 1 do Duels o carro #51 assusta com o movimento do carro #84 vai ao muro gera colisão
Carro
#
51
Gravissima
-
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Etapas

Inscrições

Duels - Daytona Superspeedway

Data: 19 de Janeiro
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 1 - Daytona Superspeedway

Data: 26 de Janeiro
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 2 - Michigan Tri-Oval

Data: 02 de Fevereiro
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 3 - Suzuka East

Data: 09 de Fevereiro
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 4 - Las Vegas Tri-Oval

Data: 16 de Fevereiro
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 5 - Indianapolis Road Course

Data: 23 de Fevereiro
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 6 - Auto Club Superspeedway

Data: 03 de Março
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 7 - Road Atlanta

Data: 09 de Março
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 8 - Memphis Raceway

Data: 16 de Março
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 9 - Toledo Superspeedway

Data: 23 de Março
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Etapa 10 - Talladega

Data: 30 de Março
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Top 10 - Gateway Oval

Data: 06 de Abril
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Top 8 - Pocono Oval

Data: 13 de Abril
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Top 6 - Auto Club Speedway

Data: 20 de Abril
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Champ 4 - ISM Raceway

Data: 27 de Abril
Briefing no TeamSpeak: 21:00
Qualificação: 21:30
Largada da corrida: 21:45

Clima

O clima será fixo em pistas ovais, e dinâmico em pistas road.

Transmissão

Das 14 etapas, somente 9 etapas serão transmitidas pela Xplay Esports ao vivo no YouTube

Qualificação

Terminantemente proibido o uso do chat durante a sessão

Qualificação Privada

  • O piloto terá direito a quatro voltas, sendo uma Out Lap, uma In Lap e duas Hot Lap
  • Se o piloto exceder o número de voltas (cinco voltas) ele será punido com EOLL

Qualificação Aberta

  • O piloto terá direito a quatro voltas, sendo uma Out Lap, uma In Lap e duas Hot Lap
  • Se o piloto exceder o número de voltas (cinco voltas) ele será punido com EOLL
  • Acidentes causados durante a qualificação são passíveis de punição

BWP - Behavioral Warning Points

(Pontos de Alerta de Comportamento)

Regulamento apenas vigente para eventos que adotarem o BWP

As punições automáticas do simulador não serão contabilizadas no BWP, apenas em decisões atribuídas pela Direção de Prova.

Pilotos envolvidos em incidentes de qualquer tipo, ou que foram protestados por comportamento antidesportivo ou comportamento em pista podem, além de sua penalidade, receber pontos na carteira (BWP) pelo diretor de prova.

Os pontos de BWP serão aplicados seguindo a escala de punições descrita em 

Outros incidentes podem ter pontos BWP decididos pelo diretor de prova e organização a partir de punições pós corrida.

Os pontos BWP serão atribuídos apenas aos pilotos por suas próprias ações, não as das equipes ou companheiros de equipe (por exemplo, infrações de pit stop, limites de pista). O número de pontos BWP recebidos será listado no relatório de corrida em caso de direções de prova ativa e resultados de protestos

O número de BWP será calculado por piloto:

  1. Um piloto com 3 pontos ou mais receberá uma punição de 30s na próxima etapa;
  2. Um piloto com 5 pontos ou mais receberá uma punição de 60s na próxima etapa;
  3. Um piloto com 7 pontos ou mais o piloto será suspenso na próxima etapa;

Após a atribuição dessas penalidades, os pontos BWP serão carregados para a próxima corrida em que o piloto participa.

Pilotos que acumularem 10 pontos ou mais serão suspensos nas próximas duas etapas. Ao acumular 15 pontos o piloto é desqualificado do campeonato.

Todas as decisões são irrefutáveis e absolutas, exceto em casos de objeção interna do diretor de prova e organização as punições podem ser revistas

Em casos de última etapa as punições serão:

  1. Um piloto com 3 pontos receberá uma punição de 5 pontos nas classificações em que participa;
  2. Um piloto com 5 pontos receberá uma punição de 7 pontos nas classificações em que participa;
  3. Um piloto com 7 pontos ou mais receberá uma punição de 10 pontos nas classificações em que participa.

Categorias

Escala das categorias

Categorias de acesso

  • Todos os novos pilotos (sem histórico na liga) serão categorizados como Rookies até que completem 10 corridas e se tornem AM
  • A classe GNS é destinada para pilotos Rookies e AM
  • A classe CUP é destinada para pilotos PRO-AM e PRO 

Rookie (Novatos)

  • Todos os Rookies serão identificados com listras amarelas no pára-choque do carro
  • Rookies deverão em todas as corridas ter 20 voltas válidas no servidor de treino, sendo obrigatório envio de uma imagem através do fórum, provando ter cumprido com a regra. O prazo de envio é de 1 hora antes da corrida.
  • Os pilotos que não enviarem a imagem de confirmação irão largar dos pits

Rating

  • Todos os pilotos ao deixarem de ser Rookie terão suas categorias definidas a partir do Rating, sendo dividido em:
  • PRO
  • PRO-AM
  • AM
  • A pontuação funciona de forma dinâmica com a média de categorias móvel.

 Vagas

  • Todos os campeonatos terão um total de 30 vagas sendo 4 delas para Rookies. Porém se mais pilotos veteranos desejarem participar, estas vagas serão ocupadas pelos mesmos

Descarte

O campeonato terá sistema de descarte, apenas o pior resultado do piloto será automaticamente descartado. Caso o piloto tenha duas etapas com a mesma pontuação sendo a pior dentre as demais, apenas a primeira será descartada.

Equipes

  • As equipes podem ser compostas em até 4 carros
  • Todos os carros devem possuir a mesma marca
  • Mudança de pilotos será permitida apenas até a 2ª etapa
  • Pilotos reservas apenas serão aceitos durante temporada regular

Skins personalizadas

  • Categoria PRO possui direito a 4 skins durante o campeonato
  • PRO-AM e AM possuem direito a 2 skins durante o campeonato
  • Rookies possuem direito a apenas 1 skin durante o campeonato

O envio de skins deve ser enviada para o email:
ttesportskin@gmail.com 

O prazo máximo de envio é 23 de Janeiro de 2022

As skins que forem enviadas e não estiver de acordo com o padrão da Liga serão desconsiderados

Inscrição

A inscrição do campeonato tem o valor de R$55.00

A inscrição apenas é válida após pagamento

O pagamento deve ser feito via PIX:
Chave - ligattesports@gmail.com

Ao se inscrever no campeonato o piloto concorda com o regulamento da Liga OKBR e do campeonato, estando ciente de todos os requisitos para participar do evento. 

Regulamento Liga OKBR

Regulamento Nascar

Premiação

A premiação acontecerá para pilotos.

  • Campeão da Temporada Regular
  • Campeão do Playoffs

Protestos

Todos os protestos devem ser feitos através do site da OKBR, haverá um link no site da OKBR na página do campeonato que redireciona para o formulário de protestos. Os protestos apenas serão permitidos 24h após o término da etapa.

A direção de prova irá analisar todos os protestos seguindo o regulamento. Os resultados dos protestos poderão ser visualizados dentro do site da OKBR na página do campeonato, todo protesto é apresentado: os pilotos envolvidos, descrição e decisão do incidente, e a punição.

Comunicação oficial

Todos os pilotos devem estar conectados no TeamSpeak durante o campeonato
TS:  172.107.85.178:9987
Senha:  mfws

Situações excepcionais

Em caso de desistência, o piloto pode ser substituído por outro piloto de sua equipe, herdando o número. O modelo do carro selecionado pelo novo piloto pode ser diferente do substituído, porém não será permitido skins de fora do jogo.

Pilotos que não comparecerem em três etapas consecutivas sem justificativa aos administradores do campeonato, será desqualificado do campeonato liberando a vaga para o próximo piloto na lista de espera.

Em casos de incidentes de grande proporção envolvendo a maioria do grid, a corrida terá no máximo um restart.

Durante a volta de apresentação, caso algum piloto tenha problemas de rede e seja desconectado do servidor, a corrida pode ser reiniciada. Após a bandeira verde o piloto irá retomar a corrida dos pits.

Regulamento Liga OKBR

Regulamento Nascar


Em breve a classificação será postada
Enviar protesto

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

53

Joao Belle

X

#

X

#

X

#

(Jump-Start) Volta 36
Carro
#
53
Grave
-
120 segundos de acréscimo no tempo total (TP120) e -7 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

11

Alessandro Barcelos

X

#

53

João Belle

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos [ Pago em verde ] - Volta 85 - Carro #53 Muda de linha na reta oposta e gera colisão com vo carro #11
Carro
#
53
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

32

Paulo Gouvea

X

#

11

Alessandro Barcelos

X

#

X

#

(Sem reportar) Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Volta 60 - Carro #11 gera colisão com carro #33
Carro
#
11
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

17

Benhur

X

#

11

Alessandro Barcelos

X

#

X

#

(Sem reportar) Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Volta 55 - Carro #11 gera colisão com carro #17
Carro
#
11
Gravissima
-
Desclassificado
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

32

Paulo Gouvea

X

#

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos [ Pago em verde ] - Volta 45 - Carro #32 Muda de linha na reta oposta e gera colisão com varios pilotos.
Carro
#
32
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

6

Alcides Ino

X

#

11

Alessandro Barcelos

X

#

X

#

(Sem reportar) Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Volta 35 - Carro #11 gera colisão com carro #06
Carro
#
11
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

10

Jardel Almeida

X

#

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos [ Pago em verde ] - Volta 23 - Carro #10 Muda de linha na reta oposta e gera colisão com varios pilotos.
Carro
#
10
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

10

Jardel Almeida

X

#

11

Alessandro Barcelos

X

#

X

#

(Sem reportar) Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Volta 13 - Carro #11 gera colisão com carro #10
Carro
#
11
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

4

-

Las Vegas Tri-Oval

#

53

João Belle

X

#

63

Gelson Neto

X

#

X

#

(Sem reportar) Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Volta 2 - Carro #63 recebe um bump go, não acerta o muro e volta pro meio da pista com o carro #53 ja ao lado.
Carro
#
63
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

15

Romulo Silveira

X

#

94

Paulo Tchachalowski

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Carro #015 gera colisão com carro #94 na volta 15. [Pago em prova]
Carro
#
94
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

61

Maurindo Dias

X

#

1

Vinicius Romão

X

#

X

#

NEGADO - VOLTA 33 - RESTAM 9 PROTESTOS AO PILOTO #61
Carro
#
-
-
BWP:
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

0

Rafael Corpassi

X

#

9

Julio Calegari

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Carro #09 gera colisão com carro #00 na volta 4. [Pago em prova]
Carro
#
9
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

83

João Belle

X

#

33

Paulo Gouvea

X

#

X

#

Carro #33 em nenhum momento bloqueia e sim faz o recomendado que é mantar seu traçado de corrida em um ponto ruim do circuito. NEGADO - VOLTA 68 - RESTAM 9 PROTESTOS AO PILOTO #83
Carro
#
-
-
BWP:
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

84

Rudi Maronezi

X

#

63

Gelson Neto

X

#

X

#

Causar acidente provocando desistência dos envolvidos. Carro #63 gera colisão com carro #84 na volta 41.
Carro
#
63
Gravissima
-
Desclassificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

51

Edgar Horts

X

#

X

#

X

#

Mudar linha antes da zona de ultrapassagem (Jump-Start)
Carro
#
Grave
-
120 segundos de acréscimo no tempo total (TP120) e -7 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

83

João Belle

X

#

X

#

X

#

Mudar linha antes da zona de ultrapassagem (Jump-Start)
Carro
#
83
Grave
-
120 segundos de acréscimo no tempo total (TP120) e -7 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

10

Jardel Almeida

X

#

X

#

X

#

Mudar linha antes da zona de ultrapassagem (Jump-Start)
Carro
#
10
Grave
-
120 segundos de acréscimo no tempo total (TP120) e -7 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

84

Rudi Maronezi

X

#

X

#

X

#

Mudar linha antes da zona de ultrapassagem (Jump-Start)
Carro
#
84
Grave
-
120 segundos de acréscimo no tempo total (TP120) e -7 pontos na classificação
-
BWP:
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

14

Artur Vieira

X

#

X

#

X

#

Mudar linha antes da zona de ultrapassagem (Jump-Start)
Carro
#
14
Grave
-
120 segundos de acréscimo no tempo total (TP120) e -7 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

97

Gustavo Maia

X

#

67

Elisio Netto

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos. Carro #67 gera colisão com carro 97 na volta 8. [Pago em prova]
Carro
#
67
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

88

Danilo Souza

X

#

0

Rafael Corpassi

X

#

X

#

NEGADO - VOLTA 42 - RESTAM 9 PROTESTOS AO PILOTO #88
Carro
#
-
-
BWP:
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

33

Paulo Gouvea

X

#

83

Franco Alvarez

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos, sem pagar em corrida. Volta 23, Carro #83 gera colisão com carro #33 com um toque na parte traseira.
Carro
#
83
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

97

Gustavo Maia

X

#

100

Luciano Rocha

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos, sem pagar em corrida. Volta 11, Carro #100 gera colisão com carro #97 com um toque na parte traseira.
Carro
#
100
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

3

-

Suzuka East

#

6

Alcides Inô

X

#

26

Luiz Henrique

X

#

X

#

Causar acidente provocando desistência dos envolvidos. Carro #26 gera colisão com carro 06 na volta 1.
Carro
#
26
Gravissima
-
Desclassificado
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

1

-

Daytona Oval

#

33

Stanley Rangel

X

#

32

Paulo Gouvea

X

#

X

#

NEGADO - VOLTA 42 - RESTAM 9 PROTESTOS AO PILOTO
Carro
#
-
-
BWP:
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Daytona Oval

#

100

Luciano Rocha

X

#

33

Stanley Rangel

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos - Na volta 55 o carro #33 mudou de linha sem estar 100% a frente e acaba colidindo com o carro 100, causando bandeira amarela.
Carro
#
33
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Daytona Oval

#

48

Vinicius Goncalves

X

#

67

Elisio Netto

X

#

X

#

Acidente durante bandeira amarela - Na volta 42 o carro 67 colide com carro 48 em ritmo de amarela na entrada da pitlane
Carro
#
67
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Daytona Oval

#

32

Paulo Gouvea

X

#

33

Stanley Rangel

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos - Na volta 42 o carro #33 mudou de linha sem estar 100% a frente e acaba colidindo com o carro 32, causando bandeira amarela.
Carro
#
33
Gravissima
-
180 segundos de acréscimo no tempo total (TP180) e -13 pontos na classificação
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Daytona Oval

#

82

Eder Szmgel

X

#

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos - Na volta 11 o carro #82 mudou de linha sem estar 100% a frente e acaba colidindo com outros carros, causando bandeira amarela. [Pago em prova]
Carro
#
82
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

1

-

Daytona Oval

#

9

Julio Calegari

X

#

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos - Na volta 2 o carro #09 perde o controle e acaba colidindo com outros carros, causando bandeira amarela. [Pago em prova]
Carro
#
9
Gravissima
-
Stop&Go de 30 segundos (SG30) e -10 pontos na classificação
-
BWP:
2
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Negado

Negado

Ver incidente

Etapa

0

-

Daytona Oval

#

59

Marcelo Nunes

X

#

48

Vinicius Goncalves

X

#

X

#

NEGADO - VOLTA 8 - RESTAM 9 PROTESTOS AO PILOTO
Carro
#
-
-
BWP:
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

0

-

Daytona Oval

#

82

Eder Szmgel

X

#

11

Barcelos

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos - Na volta 22 do Pack 2 o carro #11 acerta a linha entra a Curva 1 e 2 e colide com o carro #82
Carro
#
11
Gravissima
-
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Aprovado

Aprovado

Ver incidente

Etapa

0

-

Daytona Oval

#

84

Rudi Maronezi

X

#

51

Edgar Horts

X

#

X

#

Causar bandeira amarela envolvendo outros pilotos - Na volta 22 do Pack 1 do Duels o carro #51 assusta com o movimento do carro #84 vai ao muro gera colisão
Carro
#
51
Gravissima
-
-
BWP:
3
Carro
#
-
Carro
#
-
Carro
#
-

Etapas

Patrocinador master

Patrocinadores

Formato para celulares deitados ainda não disponível, em breve no ar

Acesso disponível apenas por desktop